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南鐵新裝地質災害自動監測報警系統

指揮調度網    2015-03-23  來源:科技日報 字體【
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   3月15日起,南昌鐵路局進入防洪防汛的重要時期,該局以旅客列車安全為重點,牢筑鐵路安全防洪大堤,吹響防洪集結號。

  雨季到來之前,南昌鐵路局干部職工提早行動,對鐵路防洪基礎設施及周邊環境進行全面細致“拉網式”的檢查,上至山頂、下至河底,不留死角,共檢查路堤5090.1公里,路塹1989.5公里,防加設備22983處,排水設備5820公里,山頭8555座,并將檢查發現的問題認真梳理,按輕重緩急進行分類,及時整改,提前將隱患消滅在萌芽狀態。

   針對汛期對鐵路危害大的特點,南昌鐵路局在利用衛星云圖、天氣雷達圖及時掌握雨區走向、降雨趨勢的基礎上,充分利用科學防洪防汛,在鷹廈線K66、K532,皖贛線K400、K494,滬昆線K989,永嘉線K15等重點地區安裝地質災害自動監測報警系統,采用激光掃描、傳感器、視頻周界等技術進行實時監控。同時,在防洪防汛期間,該局職工將輪流值守,時刻準備冒雨巡查和應急搶修;對險情水害多發地點和汛期危險地段,進行24小時看守。

  為應對汛期鐵路突發情況,南昌鐵路局已儲備1.6萬余人的防洪搶險隊伍和200余臺大型搶險機械備用,并對防洪搶險料具進行了檢修、調試。此外,該局今年還邀請了應急救援“國家隊”成員武警水電第二總隊南昌支隊作為應急搶險的機動隊伍,為列車的安全運行保駕護航。


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